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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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每年有超過60％的海運(yùn)貨物和30％的世界海運(yùn)集裝箱通過中國的港口。中國港口城市如香港港，深圳港和上海港的主要空氣污染源。2013年中國估計(jì)有18,000人過早死亡是由海洋船只造成的空氣污染造成的。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士爆料，瑞典碼頭工人工會日前在各碼頭分時段罷工，中遠(yuǎn)航運(yùn)（COSCO）歐洲分公司已發(fā)出通知，在瑞典哥德堡（GOTHENBURG）進(jìn)出口的客戶改港至芬蘭赫爾辛基（HELSINKI）裝卸貨，以便歐洲公司及時向UFS采購訂艙。
2020年4月初，世界貿(mào)易組織(WTO)總干事羅伯托·阿澤維多在一次新聞發(fā)布會上承認(rèn)，疫情的數(shù)字很難看，但沒有別的辦法。5月14日，阿澤維多宣布，他將于今年8月31日卸任，這意味著將其第二個任期的時間縮短了整整一年。
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